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Ohne Wisenbergtunnel droht der KollapsDer Engpass im Bahnverkehr durch den Jura muss rasch beseitigt werden. Die heutige Hauensteinlinie ist an ihre Kapazitätsgrenze angelangt. Der extreme Mischverkehr verhindert weitere Optimierungen. Der europäische Hochgeschwindigkeitsverkehr und der Nordzulauf zur NEAT benötigen eine weitere Doppelspur durch den Jura. Deshalb braucht es für die Zukunft einen Durchbruch: den Wisenbergtunnel als neuen Juradurchstich. |
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| Der Wisenbergtunnel: ein zentrales, unverzichtbares Projekt von kantonaler, nationaler und internationaler Bedeutung. Seine Realisierung hat oberste Priorität und darf nicht weiter hinausgezögert werden. |
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